Auton renkaiden kunto kannattaa tarkistaa renkaidenvaihdon yhteydessä

Liikenteessä on syytä malttiin ja varovaisuuteen erityisesti aamupakkasilla. Nyt on hyvä tarkistaa renkaiden kunto: renkaissa tulee olla riittävän syvät urat, rengaspaine kohdallaan ja talvirenkaissa nastat kunnossa.

Yöt ovat poikkeuksellisen lämpimän syksyn väistyessä viilentyneet, ja monin paikoin lämpötila putoaa jo pakkasen puolelle. Aamuliikenteessä voi odottaa liukas ja jäinen tienpinta. Tien päällä kannattaa nyt muistaa maltti ja varovaisuus, oli alla sitten auto, pyörä tai kävelykengät.

Auton renkaiden kuntoon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota.

Tieliikennelain mukaan talvirenkaita tulee käyttää marraskuusta maaliskuuhun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Talvirenkaan kulutuspinnan pääurien syvyys olla vähintään 3 millimetriä. Kesärenkailla pääurien vähimmäissyvyys on 1,6 millimetriä.

Fennian palvelupäällikön Panu Strombergerin mukaan renkaiden suorituskyky heikkenee kuitenkin jo reippaasti ennen laissa määriteltyä rajaa.

– Renkaiden pito tiellä riippuu pääurien syvyydestä. Jos urat ovat liian matalat ja tiellä on vettä tai loskaa, voi rengas nousta vesikerroksen päälle. Renkaista häviää pito eikä autoa voi enää ohjata. Puhutaan vesiliirtoon joutumisesta.

– Moni vaaratilanne johtuu siitä, että autoissa on kesärenkaat sään muuttuessa huonompaan suuntaan. Toisaalta myös renkaiden huono kunto lisää onnettomuusriskiä. Auton renkaan kosketuspinta-ala tienpintaan on vain kämmenen kokoinen ja kun rengas kuluu, tämä ala vähenee entisestään. Samalla heikkenee myös auton hallinta, Stromberger muistuttaa.

Strombergerin mukaan sekä talvi- että kesärenkaiden kunto kannattaa nyt tarkistaa, niin urien kuin ilmanpaineidenkin osalta. Huonokuntoisilla teillä kannattaa hiljentää reippaasti vauhtia ja välttää kulumisurissa ajamista.

Tieltä suistumiset yleistyvät syksyllä, huippu tammikuussa

Fennian vahinkotilastojen mukaan ajoneuvojen tieltä suistumisten määrä lähtee selvään kasvuun syyskuun jälkeen. Eniten suistumisia tapahtuu tammikuussa.

– Tieltä suistumiseen syys- ja talvikaudella on monia vaikuttavia syitä, kuten renkaiden kunto, renkaiden oikea-aikainen vaihto ja tilanteiden ennakointi. Myös olosuhteet vaikuttavat paljon, kuten sateet ja veden määrä teillä, musta jää, ensilumi sekä pimeys ja muut näkyvyyteen vaikuttavat tekijät, Stromberger sanoo.

– Jos tien pinta on liukas, eikä talvirenkaita ole vielä alla tai ne ovat huonossa kunnossa, pitenee auton pysähtymismatka. Tämä aiheuttaa vaaratilanteita itselle, muille autoilijoille ja erityisesti jalankulkijoille.

Stromberger mukaan renkaan pito ei korostu ainoastaan äkillisissä vaaratilanteissa, kuten peuran tullessa yhtäkkiä tielle. Jos ajaa kovalla vauhdilla jyrkempään mutkaan, voi auto lähteä luisuun, jos pito ei ole kunnossa.

Muista tarkistaa kitkarenkaiden merkinnät

Kitkarenkaiden vaihtamisen yhteydessä kannattaa myös tarkistaa, että niistä löytyy lumipitomerkintä. Lumipitomerkintä tulee pakolliseksi 1.12.2024 – tämän jälkeen talviolosuhteissa ei saa enää käyttää kitkarenkaita tai muita tavanomaisia nastattomia talvirenkaita, joissa ei merkintää ole.

Lumipitomerkintä renkaan sivupinnassa osoittaa, että rengas on tyyppihyväksynnässä testattu ja täyttää lumipitoa koskevat vähimmäisvaatimukset.

Renkaiden sivupinnasta voi löytyä myös jääpitomerkintä. Se ei ole pakollinen, mutta jäänpitomerkinnällä varustettu rengas soveltuu vaativiin talviolosuhteisiin paremmin kuin pelkkä lumipitomerkinnällä varusteltu rengas. Jäänpitomerkintä kertoo siitä, että rengas on tyyppihyväksynnässä testattu ja täyttää vähimmäispitovaatimukset jäisellä pinnalla.